起升油缸主要零件检修的注意事项

发布时间：2022.09.15 新闻来源：河北齐工液压机械有限公司 浏览次数：

起升油缸主要零件的检修：
    油缸缸体应主要检查缸体内壁有无划伤、纵向呈腰鼓形、截面呈椭圆形，以及锈蚀等。
    有测试手段时，可用光学仪器或加长的内径千分表来检查。无条件时，可用目测。
    其方法是：在油缸缸底内置一手电筒。再将活塞伸人缸筒内，观察漏光缝隙大小、方位，以及纵向分布。做好记录，作为修复和更换的依据。对于纵向划伤、锈蚀不严重时，可用00号砂纸加润滑油进行打磨。如缸筒损坏严重时，应用琦磨方法修复。
    修复后，缸筒内壁圆度和圆柱度不超过内直径公差一半，缸筒两端面对轴线的垂直度为0.4mm。活塞杆易发生纵向变形，表面凹坑、麻点或锈蚀，从而造成液压油过早变质、外漏、密封圈损坏、活塞失圆。活塞杆表面轻微凹坑、麻点或锈蚀，可用油石手工轻轻研磨。
    严重时，需要重新镀铬光磨或更换。活塞杆全长或局部弯曲程度及方位，可在V形块上用千分表检查，然后在校直机上调直，也可用手压机人工调直。调直过程，切勿损坏杆外表面。
    修复后的活塞杆轴心线直线度，每500mm长度上不大于0. 03mm,圆度和圆柱度，不大于本身直径公差的一半。所有密封圈如发现过度磨损、老化、刮伤、唇边刮伤等情况，均应更换。活塞杆导套内表面，一般伤痕不影响使用。但如果单边磨损量达0.2～0. 3mm，此时密封圈密封作用失效，应更换新品。
    活塞表面一般伤痕不影响使用。如单边磨损量过大时，影响密封效果，应更换新活塞。此外，应检查活塞本身有无裂纹、密封沟槽是否受伤等。

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